Des produits
Entraîneur d'air CL-AEA
| Article | spécification |
| Apparence | Poudre blanche ou jaune clair, non agglutinante |
| Matière active(%) | ≥92% |
| Éther de pétrole soluble (%) | ≤1,2 % |
| Sel inorganique(%) | ≤5% |
| Teneur en humidité (%) | ≤2,5 % |
| PH | 7.5-9.5 |
Utilisé pour la route et le pont en béton, haute maniabilité de l'ingénierie du béton, pompage du béton, utilisé pour la durabilité élevée des structures en béton, barrage, autoroute, tour de refroidissement de centrale thermique, eau hydraulique, port, etc.
Dosage:0,01 % ~ 0,03 %, le montant final selon l'expérience pratique.
Améliorer l'affaissement, la liquidité et la plasticité du béton.
Réduire le saignement et la ségrégation du béton, améliorer l'uniformité du béton.
1. Améliorez la résistance à la flexion du béton, lorsque la teneur en air est de 3% à 5%, la résistance à la flexion augmente de 10% à 20%.
2. Entraîneur d'air mixte à faible module d'élasticité, faible rigidité, bonne flexibilité.
3. Le coefficient de diffusion et de transmission thermique du béton est réduit, améliore la stabilité volumique du béton, améliore le champ de résistance aux intempéries, prolonge la durée de vie de la route en béton.
4. Améliore considérablement la résistance au gel du béton, la résistance au sel, la résistance à la perméabilité, la résistance aux attaques de sulfate et la résistance des performances de réponse.
